2020-08-04
Nejběžnější bezpečnostní prvky užitkového vozidla dnes poskytují varovné schopnosti, a to prostřednictvím funkcí, jako je varování před kolizí, varování před opuštěním jízdního pruhu a sledování mrtvého úhlu. Tyto systémy poskytují zvukové a / nebo vizuální výstrahy v kabině vozidla, které řidiče upozorňují na hrozící nehodu.
Další vývoj bezpečnostních systémů zahrnuje zásah do systému, kdy bezpečnostní systém zareaguje, pokud řidič ne. Jedním z příkladů je automatické nouzové brzdění. Díky této funkcionalitě systém automaticky zabrzdí v případě, že je detekován předmět a řidič brzdu aktivně neaktivuje.
Další vývoj bezpečnostních systémů vozidla, který umožnil užitkovým vozidlům zasáhnout jménem řidiče při detekci objektu, zahrnuje rozpoznávání objektů pomocí technologie kamer a senzorů, které spolupracují, známé jako“tavená technologie.”
“Fúzovaná technologie využívá informace z radaru a kamery k detekci, klasifikaci a určení, jaké objekty jsou v cestě kamionu,” doporučeno odborníkem.“Když kamera a radar spolupracují ve fúzi nebo ve spojení, rozpoznání objektu se výrazně zvýší. A toto zvýšení rozpoznávání objektů může zlepšit brzdění, výkon a detekci objektů na jedoucích nebo stojících vozidlech i na pohybujících se chodcích.”
Odborníci očekávají, že kamerová technologie postoupí do bodu, kdy budou do bezpečnostních systémů integrovány kamery směřující k řidiči, kromě kamer s obklopeným výhledem a záložních kamer integrovaných také do bezpečnostních systémů užitkových vozidel.