Carleader představuje multisignálovou boční kameru s hvězdným nebo infračerveným nočním viděním

Širší výběr pro kamerové systémy pro nákladní a užitková vozidla

Boční výhled je zvláště důležitý u nákladních vozidel, autobusů, přívěsů a dalších velkých užitkových vozidel, kde řidič nemusí mít jasný výhled do prostorů vedle vozidla. CL-815 poskytuje 140° pozorovací úhel pro pokrytí široké oblasti vedle vozidla. Díky tomu je vhodný pro aplikace, kde je vyžadována boční kamera kamionu, boční kamera užitkových vozidel nebo kamera mrtvého úhlu. Kamera může být umístěna jako součást širšího vozidlového kamerového systému, spolupracující s předními, zadními a kabinovými kamerami, aby byla zajištěna úplnější viditelnost vozidla.

Mezi typické aplikace patří:

• Boční pohled na nákladní auto
• Kamera mrtvého úhlu kamionu
• Kamera pro užitková vozidla
• Boční kamera autobusu
• Boční kamera přívěsu
• Fleet kamerový systém
• Kamera pro sledování vozidel
• Kamera pro sledování vozidel

Hvězdné nebo infračervené: Dva různé přístupy k nočnímu vidění

Noční monitorování vozidel nevyžaduje vždy stejnou zobrazovací technologii. Pro zákazníky, kteří chtějí zachovat barevné zobrazení za velmi špatných světelných podmínek, nabízí CL-815 verzi Starlight. Oficiální specifikace uvádí konfiguraci Starlight na 0 LUX bez LED, takže je vhodná pro aplikace, kde je důležité zachování barevných informací v noci. Pro prostředí, kde je preferováno aktivní osvětlení, používá infračervená verze 10 IR LED a má specifikované osvětlení 0,5 LUX. 

To dává provozovatelům vozových parků a systémovým integrátorům dva různé přístupy při výběru vozidlové kamery pro noční vidění: 

1. Barevné noční vidění Starlight – navrženo pro zobrazování barev při extrémně slabém osvětlení bez infračervených LED diod.

2. Infračervené noční vidění — používá 10 infračervených LED pro monitorování v tmavém prostředí.

Tyto dvě možnosti umožňují konfigurovat stejnou platformu kamery podle aktuálního prostředí nočního sledování.

Od AHD kamery po IPC a bezdrátovou automobilovou kameru

Jedním z hlavních rozdílů mezi CL-815 a konvenční kamerou pro boční pohled je rozsah dostupných architektur signálu.

• Autokamera AHD

Konfigurace AHD je vhodná pro systémy monitorování vozidel využívající analogové video HD a může podporovat konfigurace videa AHD720P a AHD1080P.

• Autokamera CVBS

U vozidel využívajících konvenční analogové vybavení lze konfiguraci CVBS integrovat do stávajících kamerových systémů vozidel založených na CVBS.

• IPC automobilová kamera

Verze IPC je navržena pro projekty sledování vozidel využívající IP/síťovou video architekturu, díky čemuž je relevantní pro zákazníky, kteří přecházejí k síťovému monitorování vozidel.

• Bezdrátová automobilová kamera

Konfigurace bezdrátového signálu lze vybrat pro aplikace ve vozidle, kde je vyžadován bezdrátový přenos videa.

Tento vícesystémový přístup umožňuje jedné rodině kamer řešit různé projekty kamerových systémů vozidel, systémů monitorování vozového parku a sledování užitkových vozidel.

Flexibilní kamera pro integrátory vozového parku

Pro dodavatele vybavení vozového parku není problém vždy najít kameru s nejvyšším rozlišením. Stejně důležitá může být kompatibilita se stávajícím systémem zákazníka. Vozový park může obsahovat různé typy vozidel a různé generace monitorovacího zařízení. Multisignální kamera pro boční pohled může integrátorům poskytnout větší flexibilitu při specifikaci kamer pro různé projekty. Například verze AHD může být vybrána pro nákladní vozidlo pomocí monitoru AHD a MDVR, zatímco verze IPC může být zvážena pro projekt síťového sledování vozidel. Pokud je vyžadována architektura bezdrátového přenosu, lze zvolit bezdrátovou verzi. Díky tomu je CL-815 relevantní nejen jako boční kamera, ale také jako flexibilní součást pro širší flotilové kamerové systémy a řešení monitorování vozidel.

140° pokrytí pro monitorování mrtvého úhlu

Mrtvé úhly zůstávají praktickým problémem u velkých užitkových vozidel, zejména kolem bočnic nákladních vozidel a přívěsů. 140° pozorovací úhel CL-815 poskytuje široké boční pokrytí a lze jej použít k doplnění přímého zorného pole řidiče. V kombinaci s vhodným monitorem vozidla nebo záznamovým systémem může kamera poskytovat další vizuální informace v oblastech, které je obtížné přímo pozorovat. Díky tomu je 140° boční kamera vhodná pro sledování slepého úhlu nákladních vozidel, boční sledování užitkových vozidel a instalace bezpečnostních kamer vozového parku.

Krytí IP69K pro venkovní instalaci vozidla

Boční kamery jsou běžně instalovány mimo vozidlo a vystavují je dešti, postřiku vozovky, prachu a dalším podmínkám prostředí. CL-815 je vybaven vodotěsnou a prachotěsnou ochranou IP69K, díky čemuž je vhodný pro venkovní instalace kamer do vozidel. Kamera je specifikována pro rozsah provozních teplot -20°C až +75°C s maximem RH95%, zatímco rozsah skladovacích teplot je -30°C až +85°C. Jeho kompaktní pouzdro 94 × 69 × 40 mm také umožňuje instalaci v oblastech s omezeným montážním prostorem.

Aplikace pro nákladní automobily, autobusy, dodávky a přívěsy

Multisignální kamera s bočním pohledem je navržena pro širokou škálu aplikací užitkových vozidel, včetně:

• Sledování mrtvého úhlu nákladních vozidel

Poskytuje další boční výhled kolem těžkých nákladních vozidel a návěsů.

• Kamerové systémy pro užitková vozidla

Vhodné pro dodávky, autobusy, přívěsy a další užitková vozidla.

• Fleetové kamerové systémy

Podle zvolené konfigurace lze integrovat do architektur AHD, CVBS, IPC nebo bezdrátového monitorování vozového parku.

• IP sledování vozidel

Verzi IPC lze zvážit pro projekty síťového sledování vozidel.

• Bezdrátové monitorování vozidel

Bezdrátová konfigurace je vhodná pro projekty vyžadující bezdrátový přenos videa.

• Denní a noční monitorování

Zákazníci si mohou vybrat Starlight nebo Infrared podle svých požadavků na noční sledování.

Vývoj systémů monitorování vozidel vytváří poptávku po kamerách, které se mohou přizpůsobit různým architekturám vozidel, spíše než aby byly omezeny na jeden typ signálu. Vícesignálová boční kamera Carleader s hvězdným nebo infračerveným nočním viděním kombinuje tuto flexibilitu se 140° širokoúhlým pokrytím, dvěma možnostmi nočního vidění a krytím IP69K. Díky dostupným konfiguracím AHD, CVBS, IPC a Wireless lze CL-815 specifikovat pro různé projekty nákladních kamer, bočních kamer, slepých úhlů, flotilových kamer a kamer pro užitková vozidla. Distributorům elektroniky vozidel, integrátorům vozových parků, montážním firmám a výrobcům užitkových vozidel, kteří hledají flexibilního dodavatele kamer pro vozidla nebo výrobce kamer pro vozidla s více signály, poskytuje CL-815 platformu, kterou lze přizpůsobit různým architekturám monitorování a provozním prostředím.